Sistema de via resistente à liquidação

O  Resistente à liquidação Sistema de rastreamento  (SRTS) é uma solução inovadora de via fixa desenvolvida para resolver problemas de assentamento em fundações de via. Através de técnicas especializadas de projeto e construção, este sistema evita efetivamente deformações e danos causados pelo recalque da fundação da via, garantindo a estabilidade e segurança a longo prazo da infraestrutura da via. 

Principais recursos

Alta resistência : O Sistema de Esteira Resistente ao Assentamento (SRTS) é construído com materiais de alta resistência, garantindo durabilidade excepcional e a capacidade de suportar cargas e pressões pesadas, mantendo a estabilidade e a segurança da via.

Resistência à corrosão : Esses sistemas incorporam revestimentos ou ligas resistentes à corrosão para resistir eficazmente à oxidação, à exposição química e à degradação ambiental, prolongando significativamente a vida útil do sistema.  

À prova d'água & À prova de umidade : Projetado com excelentes propriedades à prova d'água e à prova de umidade, o sistema evita a infiltração de água da chuva, umidade e outros fatores ambientais, salvaguardando a estabilidade a longo prazo.

Longa vida útil : Materiais de alta qualidade e padrões de fabricação rigorosos garantem requisitos mínimos de manutenção e custos reduzidos de substituição ao longo da vida útil do sistema.
   

Ajustabilidade : Os sistemas avançados apresentam mecanismos integrados de ajuste de altura (por exemplo, almofadas de borracha modulares ou almofadas de travamento), permitindo ajustes de elevação em tempo real para compensar o assentamento do subleito sem desmontar a pista. Isso resolve problemas como alinhamento irregular ou depressões localizadas, garantindo o cumprimento dos padrões operacionais e de segurança.

O princípio de funcionamento do SRTS baseia-se principalmente no seu mecanismo de ajustamento único. Quando a fundação do trilho assenta, o sistema pode ajustar o trilho ajustando componentes para compensar o assentamento e restaurar o nível do trilho. Este mecanismo de ajuste é geralmente altamente flexível e preciso, garantindo que o sistema de via permaneça plano e estável após o assentamento.