Sinchold
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Buffer

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Uma rolha amortecedora consiste em um material de amortecimento e uma estrutura de suporte. O material de amortecimento gera a força de amortecimento, enquanto a estrutura de suporte a transmite ao objeto em movimento. Os tipos comuns incluem amortecedores hidráulicos, amortecedores pneumáticos e amortecedores de mola. Eles funcionam gerando forças de amortecimento e convertendo energia para desacelerar ou eliminar forças de impacto.

 

Amortecedor Hidráulico

Amortecedor Hidráulico : Absorve e mitiga forças de impacto e vibrações por meio de amortecimento hidráulico, evitando danos causados por colisões fortes.   

Estabilidade Melhorada : Converte as forças de impacto em fluxo de óleo, permitindo paradas suaves e melhorando a estabilidade e a vida útil do equipamento. 

Proteção de Equipamentos : Reduz os efeitos de vibração e impacto, diminuindo as taxas de falhas, os custos de manutenção e prolongando a vida útil operacional.    

Sem efeito rebote : Não gera forças de rebote após o amortecimento, eliminando riscos de impacto secundário.


Tampão de poliuretano

O amortecedor de poliuretano (PU) utiliza sua estrutura de bolha microporosa para absorver e dissipar a energia do impacto, funcionando como uma mola com vários amortecedores de airbag para reduzir vibrações e choques.

Leve e fácil de instalar

Livre de manutenção, reduzindo custos operacionais

Excelente amortecimento e resistência ao impacto

Operação segura e confiável


Parada de buffer (poste de colisão de trilho de guindaste para serviço pesado)

O batente amortecedor é um dispositivo de segurança resistente instalado nas extremidades terminais dos trilhos do guindaste para evitar deslocamento excessivo e descarrilamento. Construído em aço de alta resistência, serve como uma barreira física robusta que absorve energia cinética e garante uma operação segura.

Absorve a energia cinética de colisão, minimizando danos aos sistemas de guindastes e trilhos.

Configurável para perfis de trilho padrão (por exemplo, DIN536-1 A65, A75, A100, A150 ou personalizado).

Placas de base pré-perfuradas para fácil instalação com parafusos de alta resistência.

Materiais resistentes às intempéries para baixa manutenção.


OPÇÕES

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      Paragem hidráulica do buffer CDH( G)- Y
      Paragem hidráulica do buffer CDH( G)- YO   é utilizado para a proteção de segurança dos terminais de via. É instalado no final de uma via mesma (por exemplo, em metropolitanos, carris leves, bancos industriais). Cabeça-tampão e um conjunto de tampões hidráulicos. Funciona através de um mecanismo duplo: amortecimento hidráulico (fluxo de oleo através de orifícios) combinado com atrio deslizante. Quanto um veículo errante atinge a cabeça tampão, o cilindro hidráulico gera resistência controlada equanto sapos de atrito dissipam energia, levando o veículo a uma parada segura e suave.

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          Tampão de poliuretano

          O tampão de poliuretano (PU) utiliza a estrutura de bola microporosa única do material de poliuretano para absorver e dissepar a energia de impacto. Durante o processo de impacto, função como uma mola com vários amortecedores de airbag, reduzindo efetivamente vibração e Choque.

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          Serviço

          É uma das unidades de construção de soldagem ferroviária mais profissionais na China.